紐約市市長白思豪今日宣布，從4月26日開始，曼哈頓北部的181街將設一條專用巴士道，有助於巴士快速穿過半英里長的公路路段，便於轉乘地鐵A和1號綫、以及前往175街巴士總站的乘客通勤。
該車道原定於去年開通，後來被推遲，將有助於巴士快速穿行半英里長的公路路段，該公路將曼哈頓的華盛頓高地與喬治堡分隔，每日約6萬人往返該路綫。根據市府的説法，目前從曼哈頓和布朗克斯沿181街行駛的巴士，平均時速為4英里。緩慢的車速影響了乘客轉乘地鐵A和1號線、以及前往「175街-喬治·華盛頓大橋總站」，該巴士總站是來自新澤西、以及往返於曼哈頓和布朗克斯的通勤者的主要目的地。
白思豪指，華盛頓高地需要更快、更安全和更可靠的巴士系統。181街巴士道將沿用目前曼哈頓第14街、布魯克林傑伊街和法拉盛-緬街車站（Flushing-Main Street）的交通模式，只允許巴士、卡車和急救車輛通行，而其他車輛必須在一個街區後右轉。東行方向的主車道將從百老匯延至阿姆斯特丹大道，再向西延至沃茲沃思大道。181街百老匯以東的路段將不設巴士道。專用車道中將裝置攝像頭。
